作為全國農村物流達標縣，泗陽縣緊扣“公鐵水”多式聯運發展方向，通過網絡重構、模式創新、數字賦能三維發力，打造縣域物流降本增效的“泗陽樣本”。2024年全縣社會物流總費用占GDP比重降至13.5%，較2020年下降2.1個百分點，為實體經濟發展注入強勁動能。
織密三級網絡，打通城鄉流通“微循環”
創新“交郵商快”融合模式，泗陽縣構建“1+13+237”物流服務體系。投資380萬元建設縣級共配中心，整合郵政、韻達等6家快遞企業資源，實現日均15萬件包裹統一分揀、倉儲和配送。在鄉鎮層面，將8個農村客運站改造為綜合運輸服務站，配備智能分揀設備，實現“快遞+商超+金融”多業務疊加。
此外，泗陽縣聚焦村級服務點依托黨群中心和商超布設，實現24小時內配送到村，全縣55個村級站點年助銷農產品超400萬元，有效破解農村物流“最后一公里”難題。2023年，泗陽縣農村物流服務覆蓋100%行政村，農產品進城時效提升40%，工業品下鄉成本下降18%。
激活水運潛能，打造多式聯運“新樞紐”
堅持“公鐵水”齊發力，泗陽縣依托“一站—一帶—兩環—三港口”區位條件，通過政策宣傳與積極引導，強化物流企業培育，擴大物流企業規模，目前公路運輸擁有道路物流運輸企業279家，其中3A級及以上物流企業4家，貨運車輛6231臺、載重質量8.7萬噸。
據了解，現有三個物流園區，分別是泗陽臨港物流園、城北零擔物流園、李口電商物流園。水路運輸主要載體為泗陽港，港內現有集裝箱船舶公司6家，開通8條內貿集裝箱航線，1條外貿集裝箱航線。在泗陽港至寧波港集裝箱航線開通后，內河集裝箱年吞吐量達1.2萬標箱，物流成本降低15%。
創新運營模式，構建智慧物流“生態圈”
泗陽縣引入京東物流智能分撥系統，實現倉儲、運輸全流程數字化管理，物流時效提升30%。在農村物流領域推廣“區塊鏈+溯源”技術，開發“泗陽優品”電商平臺，整合縣域特色農產品資源，通過產地倉直發模式減少中間環節。
針對工業物流需求，泗陽縣推出“定制化供應鏈解決方案”，為桐昆新材料等企業提供從原料采購到產品分銷的全鏈條服務，企業綜合物流成本下降18%。2024年，整合社會運力超1000輛，線上交易規模突破5億元，物流企業平均配載率提升至92%。
強化政策保障，營造物流發展“優環境”
泗陽縣重點支持冷鏈物流、智慧倉儲等項目建設。對新開辟集裝箱航線給予100萬元/年補貼，對購置新能源運輸車輛的企業給予30%購置稅補貼。
建立物流企業“白名單”制度，在通關報驗、車輛通行等方面開辟綠色通道，企業物流審批事項辦理時間壓縮至3個工作日。
此外，通過“蘇科貸”“物流保”等金融產品，2024年為中小物流企業提供融資超12億元。政策紅利持續釋放，全縣規上物流企業營收年均增長20%。
面向未來，泗陽縣將重點推進臨港物流園建設，打造集倉儲、保稅、交易于一體的現代化物流樞紐。計劃到2027年，實現全縣物流產業營收突破300億元，培育5家省級重點物流企業，建成蘇北地區具有影響力的物流成本洼地和效率高地，為長三角一體化發展提供堅強物流保障。
王婷婷 龔振愷
